Да би се обезбедио нормалан рад машине за ливење под притиском, потребно је спровести научно одржавање док је правилно користите. Шта је разлог за стварање пора у получврстим деловима машине за ливење под притиском?
1. Брзина унутрашње капије је превисока, турбулентно кретање је прекомерно, а метални ток је озбиљно укључен у гас.
2. Површина попречног пресека унутрашње капије је премала и ињекција је озбиљна.
3. Положај унутрашње капије је неразуман. Након проласка кроз унутрашњу капију, метал одмах удара у обликовани зид и ствара вртлог, а гас је укључен у ток метала.
4. Положај издувног канала је погрешан и површина попречног пресека није довољна, што резултира лошим условима издувних гасова.
5. Велика машина за ливење малих делова, пуњење коморе под притиском је премало, посебно на хоризонталној машини за ливење под притиском.
6. Дизајн одливака је неразуман: делови одливака који се тешко исцрпљују; Б Дебљина зида локалног дела је предебела.
7. Обим обраде површине која се обрађује је превелика, што превише повећава дебљину зида.
8. Истопљени метал садржи превише гаса.
Поре получврстих делова машине за ливење под притиском подељене су на два типа. Једна су рупе са светлом и глатком унутрашњом површином које формира метал укључен у гас приликом пуњења. Други је да је топљење легуре неправилно или недовољно, а гас се топи у легуру. Током ливења под притиском, хлађење је веома драматично, а очвршћавање је веома брзо. Гас отопљен у металу касно се исталожи, тако да гас у металу остаје у одливу и ствара рупе. Поре у получврстим деловима машине за ливење под притиском су главне поре формиране од гаса укљученог у металну шупљину, а већина гаса је ваздух.
