Машине за ливење под притиском могу имати различите кварове током употребе. Разумевање уобичајених грешака и њихових узрока, као и овладавање одговарајућим методама одржавања су од суштинског значаја да би се обезбедио нормалан рад машине за ливење под притиском.
Уобичајени кварови машина за ливење под притиском:
Недовољно хране
Разлози могу бити вишеструки. Током процеса транспорта, ако је канал материјала блокиран, као што су нечистоће и остаци акумулирани у цеви за материјал, то ће ометати нормално транспортовање материјала, што ће резултирати недовољним уносом. Недовољна количина сировина је такође један од честих разлога. Ако је количина сировина у резервоару премала да би испунила захтеве ливења под притиском, доћи ће до недовољне количине хране. Поред тога, структура или стање калупа такође може утицати на храну. На пример, величина капије калупа је премала, клизач није глатка или постоје блокаде унутар калупа, што ће ометати довод.
Пумпа за уље не може да се покрене
Након притиска на дугме за покретање пумпе за уље, ако се примети да релеј мотора није привучен, може се десити да је термални релеј мотора активиран или оштећен, што доводи до тога да коло не ради нормално. Неисправан круг напајања, као што је прекид линије, кратки спој или грешка у ожичењу, такође може спречити покретање пумпе за уље. Поред тога, ненормалан контакт дугмади за покретање и заустављање, прекид кола контролног кола или оштећење намотаја релеја ће утицати на покретање уљне пумпе. Ако је релеј укључен након притиска на дугме за покретање пумпе за уље, али пумпа за уље и даље не може да се покрене, можда је сама пумпа за уље оштећена и заглављена, или је вод од релеја до мотора ненормалан, или пумпа за уље је склопљена превише чврсто, није лако окретати спојницу руком или аксијално померање зазора спојнице није прикладно (нормално би требало да буде око 3-5 мм).
Притисните дугме за покретање пумпе за уље, термални релеј се активира
Ово је повезано са факторима као што су струја, оптерећење и да ли је трофазни отпор симетричан. Ако је термички релеј мотора оштећен или је подешена струја премала, термички релеј ће се лако искључити. Када је напон пренизак, струја ће се повећати или ће трофазни напон бити неуравнотежен, узрокујући искључење термалног релеја. Неуравнотежен отпор трофазног намотаја мотора такође ће узроковати сличне проблеме. Поред тога, укупан притисак или подешавање притиска двоструке пумпе је превисоко, што доводи до преоптерећења машине, или је пумпа за уље оштећена или састављена превише чврсто, што доводи до преоптерећења мотора, што ће изазвати искључење термичког релеја.
Нема тоталног притиска
Након што се пумпа за уље покрене, притисните дугме за покретање притиска, прво погледајте да ли амперметри који показују притисак и проток имају индикације да бисте утврдили да ли електромагнетни калем вентила пропорционалног притиска (пропорционални вентил за смањење притиска) има струју, како бисте разликовали да ли је електрични или хидраулични квар. Ако постоји излаз струје, то може бити због преокретања пумпе за уље (људи су окренути у правцу осовине пумпе за уље, ротација у смеру казаљке на сату је позитивна ротација), или је вентил за смањење притиска неправилно подешен или заглављен, запорни вентил је затворен, пригушни вентил пропорционалног вентила је изгубљен или лабав итд. Ако нема излазне струје, то може бити због ненормалне исправљачке плоче, неправилног подешавања или оштећење плоче пропорционалног појачивача притиска, ненормалан рад рачунара, абнормална линија између дугмета за покретање притиска и рачунара, абнормална линија између излаза електричне пропорционалне плоче и уљног вентила, абнормални електрични пропорционални калем, абнормални код за бирање притиска итд.
Нема аутоматске акције
Проверите да ли је гранични прекидач сигурносних врата нормалан и да ли се одговарајућа радња враћа у првобитно стање. На пример, за машину за ливење под притиском Лијин са хоризонталном хладном комором, пре него што се изврши аутоматска акција, улазни сигнал сигурносних врата, аутоматски улазни сигнал, улазни сигнал стезања, улазни сигнал ограничења поврата избацивача и положај повратног чекића треба да буду задовољени. Ако је ручна радња ненормална, грешку ручне акције прво треба проверити и елиминисати.
Није могуће подесити калуп
Када је режим подешавања калупа изабран за рад и машина не може да постигне померање подешавања калупа, прво проверите да ли су испуњени услови за кретање подешавања калупа, да ли је вредност притиска подешавања калупа постављена прениско и да ли је ручни режим рада исправан. Ако нема проблема са овим садржајем, проверите да ли је хидраулични мотор за подешавање калупа заглављен или је мотор за подешавање калупа оштећен, да ли је језгро хидрауличног вентила за подешавање калупа заглављено и да ли су парови преноса механизма за подешавање калупа истрошени или заглављени .
